Apakah penyimpanan minyak Iran hampir penuh – dan apakah Iran harus mengurangi produksinya?

SEBAGAI blokade laut pelabuhan Iran dan Selat Hormuz, yang diberlakukan sejak 13 April, telah menimbulkan kekhawatiran bahwa Iran akan kekurangan pasokan. kapasitas penyimpanan minyak mentah dan terpaksa membatasi produksi.

Bloomberg melaporkan analisis pada hari Selasa dari data perusahaan dan analisis Kpler yang menunjukkan bahwa Iran dapat kehabisan penyimpanan minyak mentah dalam 12 hingga 22 hari jika blokade terus berlanjut.

Pekan lalu, Menteri Keuangan Amerika Serikat Scott Bessent menyatakan bahwa kapasitas penyimpanan di Pulau Kharg, tempat sebagian besar minyak Iran diekspor, akan penuh “dalam hitungan hari”.

Jadi seberapa cepat Iran bisa kehabisan cadangan minyaknya, dan mengapa hal itu penting?

Apa yang terjadi di Selat Hormuz?

Selat Hormuz merupakan saluran sempit yang menghubungkan Teluk dengan lautan terbuka. Ini mencakup wilayah perairan Iran di sisi utara dan Oman di sisi selatan. Itu tidak berada di perairan internasional.

Selama masa damai, 20 persen pasokan minyak dan gas alam cair (LNG) dunia dikirimkan melalui koridor ini.

Dua hari setelah AS dan Israel melancarkan serangan udara pertama mereka dalam perang melawan Iran pada tanggal 28 Februari, Ebrahim Jabari, penasihat senior panglima Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) Iran, mengumumkan bahwa selat itu “ditutup”. Jika ada kapal yang mencoba melewatinya, katanya, kapal IRGC dan angkatan laut akan “membakar-kapal itu”.

INTERAKTIF - Selat Hormuz - 2 Maret 2026-1772714221

Ketika perang terus berlanjut dan negosiasi gagal mencapai penyelesaian, Iran kadang-kadang dalam dua bulan terakhir mengizinkan beberapa kapal “teman” dan kapal-kapal yang “bersahabat”. membayar tol untuk lulus. Saat ini negara tersebut menolak mengizinkan kapal berbendara asing, termasuk kapal yang sebelumnya dianggap sahabat, untuk lewat sampai AS mencabut blokade lautnya.

Wakil Presiden Pertama Iran Mohammad Reza Aref mengatakan pada 19 April bahwa “keamanan Selat Hormuz tidaklah bebas”.

“Seseorang tidak dapat membatasi ekspor minyak Iran sambil mengharapkan keamanan gratis bagi negara lain,” tulisnya dalam sebuah postingan di X.

“Pilihannya jelas: pasar minyak bebas untuk semua, atau risiko kerugian yang signifikan bagi semua orang,” tambahnya. “Stabilitas harga bahan bakar global bergantung pada jaminan dan berakhirnya tekanan ekonomi dan militer terhadap Iran dan sekutunya.”

Sejak saat itu blokade laut AS di selat tersebut dimulai, AS telah menembaki dan mengambil kendali sebuah kapal tanker berbendera Iran di dekat Selat Hormuz sementara juga mengarahkan kapal-kapal di laut lepas yang mengangkut kargo ke atau dari Iran. Angkatan bersenjata Iran mengecam tindakan ini sebagai “tindakan ilegal” yang “sama dengan pembajakan”.

Blokade laut AS di selat itu berarti Iran mungkin harus menyimpan minyak yang dihasilkannya.

Iran adalah produsen minyak terbesar ketiga di Organisasi Negara Pengekspor Minyak (OPEC) setelah Arab Saudi dan Irak dan mengekspor 90 persen minyak mentahnya melalui minyak mentah. Pulau Kharg di Teluk untuk pengiriman melalui Selat Hormuz.

INTERAKTIF - Pulau Kharg Iran memetakan garis pantai minyak-1775116731

Apa yang diklaim AS?

AS sangat ingin membatasi pendapatan minyak Iran, yang meningkat sejak Teheran menutup Selat Hormuz untuk pelayaran lainnya. Inilah motif utama dibalik blokade laut Washington terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran.

Iran mengekspor 1,84 juta barel per hari (bpd) minyak mentah pada bulan Maret dan mengirimkan 1,71 juta barel per hari pada bulan April, dibandingkan dengan rata-rata 1,68 juta barel per hari pada tahun 2025, menurut Kpler.

Namun, blokade laut AS sejak pertengahan April kini mengakibatkan sebagian besar ekspornya harus disimpan.

Bessent menulis dalam postingan X pada tanggal 22 April: “Dalam hitungan hari, penyimpanan Pulau Kharg akan penuh dan sumur minyak Iran yang rapuh akan ditutup.”

“Membatasi perdagangan maritim Iran secara langsung menargetkan sumber pendapatan utama rezim.”

Berapa banyak minyak yang bisa disimpan Iran?

Kilang-kilang dalam negeri Iran memiliki kapasitas produksi sebesar 2,6 juta barel per hari, menurut konsultan energi Facts Global Energy.

Data satelit menunjukkan jumlah minyak yang disimpan Iran telah meningkat tajam sejak blokade AS dimulai, dan pada hari-hari setelah AS memperketatnya, stok meningkat begitu cepat sehingga tampaknya Iran hampir tidak mampu mengekspor minyak sama sekali.

Dari 13 April hingga 21 April, data menunjukkan bahwa stok meningkat lebih dari 6 juta barel, menurut Pusat Kebijakan Energi Global Columbia (CGEP). Sejak 17 April hingga 21 April, stok meningkat sangat pesat, tumbuh sebesar 1,7 bpd.

Pada tanggal 20 April, tangki penyimpanan di Kharg sudah terisi sekitar 74 persen setelah pulau itu sendiri menampung sekitar 3 juta barel minyak tambahan, CGEP melaporkan.

Umumnya, perusahaan minyak menghindari pengisian bahan bakar melebihi kapasitas 80 persen untuk menyeimbangkan keselamatan, pengendalian emisi, dan kelangsungan hidup.

Namun, Iran dan negara-negara penghasil minyak lainnya telah melampaui batas ini sebelumnya, misalnya pada masa pandemi COVID-19. Pada bulan April 2020, stok pulau Kharg mencapai kapasitas hampir 90 persen, yang merupakan rekor tertinggi sepanjang masa.

Iran juga memiliki sejumlah kapasitas penyimpanan minyak mentah dalam bentuk “kapal terapung”, atau yang diparkir. Sekitar 127 juta barel dapat disimpan dengan cara ini, Frederic Schneider, peneliti senior non-residen di Dewan Urusan Global Timur Tengah, mengatakan kepada Al Jazeera dalam sebuah wawancara. wawancara pada tanggal 14 April.

Apakah Iran perlu mengurangi produksi minyaknya?

Muyu Xu, analis minyak mentah senior di Kpler, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa blokade pada akhirnya dapat memaksa Iran untuk memangkas produksi.

“Namun, mengingat masih tersedianya kapasitas penyimpanan di dalam negeri (kira-kira mencakup 20 hari produksi Iran saat ini), kami berharap pengurangan produksi akan dilakukan secara bertahap dalam minggu mendatang dengan kemungkinan peningkatan yang lebih tinggi hingga bulan Mei,” katanya.

Analisis yang dilakukan oleh rekan non-residen CGEP, Antoine Halff, menggemakan hal yang sama. Halff menulis dalam sebuah artikel yang diterbitkan oleh CGEP pada hari Selasa bahwa mungkin perlu waktu sebelum blokade AS menyebabkan Iran menghentikan produksinya “secara besar-besaran”.

Namun, Halff menambahkan, Iran mungkin masih memilih untuk menghentikan produksi “dengan cukup agresif” tetapi hal ini “lebih merupakan pilihan daripada keharusan”.

Dia menjelaskan: “Melakukan hal ini akan memberikan keuntungan bagi Iran dengan kapasitas penyimpanan cadangan yang relatif cukup setelah penutupan dan akan memungkinkan dimulainya kembali operasi dengan lebih lancar ketika kondisi memungkinkan, dan mengambil tindakan dilonggarkan, sehingga meminimalkan dampak buruk dari blokade terhadap pasokan jangka panjang.”

Mengapa ini penting?

Penghentian produksi minyak berisiko merusak reservoir bawah tanah karena berkurangnya tekanan reservoir, memungkinkan udara atau gas memasuki lapisan produksi dan mengubah pola aliran minyak. Hal ini dapat membuat minyak lebih sulit atau lebih mahal untuk diperoleh kembali di kemudian hari, kata para ahli.

Dimulainya kembali proses produksi minyak juga bisa memakan waktu lama dan mahal, karena memerlukan perbaikan peralatan yang terkorosi atau membersihkan saluran pipa yang tersumbat.

Penghentian produksi juga akan menyebabkan pendapatan ekspor Iran turun. Namun, para analis mengatakan bahwa selama beberapa bulan, Iran dapat melanjutkan untuk memperoleh pendapatan dari minyak yang sudah transit di laut.

Kenneth Katzman, mantan analis Iran di Congressional Research Service di Washington, DC, mengatakan Iran tidak mengekspor minyak baru selama blokade AS terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran namun Teheran memiliki 160 juta hingga 170 juta barel minyak di kapal-kapal di seluruh dunia saat ini.

  • Related Posts

    Menteri PPPA Sepakat Keselamatan Pria dan Wanita Prioritas: Tak Maksud Abaikan

    Jakarta – Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPPA) Arifah Fauzi menyampaikan permohonan maaf terkait usulan gerbong wanita di KRL dipindah ke tengah buntut peristiwa tabrakan kereta di Stasiun Bekasi…

    Lelang Kejaksaan: Ferrari hingga Tas Mewah Sandra Dewi

    Jakarta – Badan Pemulihan Aset Kejaksaan Agung (BPA Kejagung) bakal melelang sejumlah kendaraan hingga tas mewah milik terpidana. Salah satunya tas mewah milik istri terdakwa kasus timah Harvey Moeis, Sandra…

    Tinggalkan Balasan

    Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *