Fahad-4 yang sarat lemon, dibajak kapal pada akhir April, digunakan sebagai induk untuk menyerang kapal lain.

Sebuah kapal pesiar Emirat yang dibajak oleh perompak Somalia bulan lalu telah ditinggalkan di Laut Arab setelah geng tersebut gagal menggunakan kapal tersebut untuk menyerang kapal lain, kata pejabat keamanan di wilayah Puntland Somalia kepada kantor berita AFP.

Kelompok bajak laut beranggotakan 11 orang menangkap Fahad-4 pada akhir April sekitar 10 mil laut (19 km) di lepas pantai kota pesisir Dhinowda di timur laut Somalia.

Belum ada informasi langsung mengenai nasib awak kapal dhow yang sarat lemon tersebut, dan pihak yang berwenang Somalia belum memberikan komentar terbuka mengenai status kapal tersebut.

Pejabat keamanan Puntland mengatakan kepada AFP bahwa para perompak berangkat dari daerah dekat pelabuhan Garacad, sekitar 600 km (373 mil) utara ibu kota Somalia, Mogadishu.

Setelah menguasai kapal tersebut, para perompak “berlayar di perairan Somalia menggunakan yang dibajak sebagai kapal induk untuk mencoba menyerang kapal lain”, salah satu pejabat mengatakan kepada AFP.

Para perompak kemudian terpaksa meninggalkan kapalnya pada tanggal 4 Mei karena “persediaan mereka hampir habis dan mereka tidak dapat menyerang kapal lain karena peningkatan kewaspadaan kapal yang berlayar melalui perairan Somalia dalam beberapa minggu terakhir”, kata pejabat lain kepada AFP.

Insiden ini adalah yang terbaru dari serangkaian pembajakan yang memperbaharui kekhawatiran akan pembajakan Somalia setelah bertahun-tahun relatif tenang di salah satu koridor maritim tersibuk di dunia.

Menurut Joint Maritime Information Center (JMIC), sebuah badan multinasional yang menampung keamanan maritim di Samudera Hindia, ancaman pembajakan baru-baru ini ditingkatkan menjadi “parah” setelah serangkaian serangan yang menargetkan rute pelayaran komersial.

Pemantau maritim mengatakan beberapa kapal yang disita dalam beberapa pekan terakhir masih berada di bawah kendali bajak laut, termasuk kapal tanker Honor 25 berbendera Bajan, yang dibajak di Puntland pada 21 April, dan kapal Sward berbendera Suriah.

Di seberang Teluk Aden, perompak menguasai kapal tanker bensin Eureka berbendera Togo di lepas pantai Yaman sebelum mengarahkan kapal menuju pantai Somalia.

Belum jelas kelompok mana yang berada di balik serangan tersebut. Di masa lalu, nelayan lokal dan berbagai kelompok bersenjata, termasuk yang berafiliasi dengan ISIS (ISIS) dan al-Qaeda, terlibat dalam pembajakan.

Para analis berspekulasi bahwa pergeseran patroli antipembajakan sejak tahun 2023 ke Laut Merah untuk melawan serangan Houthi yang berbasis di Yaman di Selat Bab al-Mandeb, yang menghubungkan Teluk Aden dengan Laut Merah, telah menciptakan peluang.

Baru-baru ini, patroli angkatan laut beberapa negara yang sebelumnya membantu mengatasi ancaman pembajakan telah dialihkan atau dialihkan ke arah kapal penggembala yang mencoba mengakses Selat Hormuz, yang telah diblokir oleh Iran dan Amerika Serikat.

Lonjakan harga bensin di tengah perang kapal AS-Israel terhadap Iran juga kemungkinan besar membuat kapal tanker bahan bakar, seperti Honor 25, lebih berharga bagi bajak laut, kata para ahli.

Menurut Bank Dunia, dampak tahunan pembajakan di lepas pantai Somalia terhadap perekonomian global mencapai $18 miliar pada puncak krisis.