Iran punya diumumkan bahwa Selat Hormuz telah ditutup sepenuhnya untuk semua kapal tanker minyak dan komersial sebagai respons terhadap serangan AS baru-baru ini terhadap negara tersebut, dan menyatakan bahwa setiap kapal ‌yang mencoba melewatinya akan ditembak ⁠.

Selat ini adalah salah satu jalur maritim terpenting di dunia, karena merupakan satu-satunya jalur menuju laut terbuka bagi produsen minyak di Teluk. Di masa damai, 20 persen minyak dan gas alam cair (LNG) global dikirimkan melalui jalur ini.

Cerita yang Direkomendasikan

daftar 3 barang

• daftar 1 dari 3Hari perang Iran ke-104: Iran menyerang pangkalan AS, menutup selat setelah serangan Trump
• daftar 2 dari 3AS merilis video kapal perang menembakkan rudal dalam serangan terhadap Iran
• daftar 3 dari 3Pengawas PBB menuntut Iran memberikan informasi mengenai nuklir

daftar akhir

Menyusul serangan pertama AS-Israel di Teheran pada 28 Februari, Iran menutup jalur lalu lintas pelayaran. Jalur perairan ini tetap menjadi pengaruh paling signifikan Iran dalam perundingan perdamaian yang sedang berlangsung dengan Amerika Serikat.

Sejak saat itu, Iran terkadang mengizinkan beberapa kapal untuk lewat – dan dalam beberapa kasus, Iran dilaporkan membebankan biaya sebesar $2 juta per kapal untuk lewat.

Jadi mengapa Iran kembali mengumumkan penutupan penuh Selat Hormuz sekarang?

Inilah yang kami ketahui:

Apa yang menyebabkan pengumuman penutupan terbaru?

Militer Iran memerintahkan penutupan penuh Selat Hormuz pada Kamis pagi sebagai tanggapan atas serangan AS terhadap negara itu, yang berlanjut selama beberapa hari pada minggu ini. AS menanggapinya dengan mengatakan beberapa kapal masih bisa melewatinya.

Pada hari Selasa, media Iran melaporkan ledakan di kota pelabuhan selatan Bandar Abbas dan di pulau terdekat Qeshm dan mengatakan penampungan udara memasok 20.000 orang juga telah hancur dalam serangan AS di wilayah Sirik selatan Iran.

Komando Pusat AS (CENTCOM) menggambarkan serangan itu sebagai “pertahanan diri”.

Dikatakan bahwa serangan tersebut merupakan “respon proporsional terhadap serangan baru-baru ini terhadap pasukan AS dan komersial internasional yang transit di perairan regional”, termasuk jatuhnya helikopter serang Apache AS di Selat Hormuz pada hari Senin. Iran berpendapat sengaja menargetkan helikopter tersebut dan AS mengatakan sedang menyelidiki kejadian tersebut.

Meskipun ada harapan bahwa konflik dapat diatasi, kejadian tersebut dengan cepat berubah.

Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) Iran menanggapi serangan AS pada hari Selasa dengan meluncurkan serangan pesawat tak berawak terhadap Armada Kelima AS di Bahrain, menurut media pemerintah.

Ia juga mengumumkan bahwa Angkatan Udaranya telah meluncurkan rudal jarak jauh berbahan bakar padat di sebuah pangkalan udara di Yordania.

Militer Yordania mengatakan telah menembakkan lima rudal yang diluncurkan dari Iran, sementara militer Kuwait mengatakan “mencegat sasaran udara musuh”. Sirene serangan udara juga diaktifkan di Bahrain.

IRGC memperingatkan bahwa tindakan penyelesaian yang lebih besar akan terjadi jika “agresi” militer AS terus berlanjut.

Pada hari Rabu, Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth membenarkan hal itu Washington memang meluncurkan serangan baru terhadap “fasilitas utama” di Iran, dengan mengatakan bahwa serangan tersebut adalah bagian dari upaya untuk mengamankan gencatan senjata permanen. Berbicara di luar markas CENTCOM di Tampa, Florida, Hegseth mengatakan Presiden Donald Trump telah memerintahkan agar Iran menerima pukulan “keras” dan memperingatkan bahwa serangan dapat berlanjut hingga malam kedua berturut-turut jika diperlukan.

Presiden AS Donald Trump berkata: “Mereka membutuhkan waktu yang terlalu lama untuk menegosiasikan kesepakatan yang akan berdampak baik bagi mereka; sekarang mereka harus menanggung akibatnya.”

AS menyambutnya dengan serangkaian serangan udara lainnya terhadap Iran pada hari Rabu sementara Teheran melancarkan lebih banyak serangan balasan di aset AS di Kuwait, Bahrain dan Yordania.

Kementerian Luar Negeri Iran mengecam “serangan yang melanggar hukum dan kriminal” yang dilakukan oleh AS pada hari Rabu, dan menambahkan bahwa hal itu telah menjadikan gencatan senjata “tidak berguna”.

Apakah gencatan senjata berbahaya?

Menyusul kegagalan perundingan langsung di Islamabad pada 12 April, AS dan Iran telah melakukan serangkaian proposal dan usulan tandingan untuk perjanjian perdamaian melalui mediator di Pakistan. Namun, masih ada beberapa kendala – khususnya penduduk Israel yang terus melanjutkan serangan terhadap Lebanon. Iran ingin Lebanon disertakan dalam perjanjian perdamaian apa pun, sesuatu yang ditentang Israel.

Para analis mengatakan baku tembak baru-baru ini menunjukkan kedua belah pihak sedang menguji tekad satu sama lain untuk mempertahankan gencatan senjata sementara yang rapuh yang diserukan pada 8 April menjelang perundingan di Islamabad.

Namun analis militer yang berbasis di Brussel Elijah Magnier mengatakan kepada Al Jazeera bahwa serangkaian serangan “balas balas dendam” antara AS dan Iran sangat “berbahaya” karena “berisiko salah perhitungan” dalam lingkungan yang sudah tegang.

Magnier mengatakan saat ini tidak ada “jalan keluar politik yang stabil” dari meningkatnya ketegangan, dan perdamaian masih jauh dari tercapai sementara Lebanon masih berada di luar cakupan penyelesaian akhir.

“Hal yang paling berbahaya adalah masing-masing pihak percaya bahwa mereka dapat mengendalikan eskalasi. Namun, kejadian yang berulang dapat mengikis pengendalian diri, dan jika perundingan gagal sepenuhnya, eskalasi yang pengendalian ini dapat meluas menjadi konflik yang jauh lebih besar,” katanya.

Sejarah telah menunjukkan bahwa jika “satu serangan melewati garis merah”, serangan dapat lepas kendali, tambah Magnier.

Samir Puri, peneliti senior di Institut Internasional untuk Studi Strategis di Singapura, mengatakan serangan AS-Iran pada Rabu malam menunjukkan situasi yang tidak akan “mereda dalam waktu dekat”.

“Ini adalah eskalasi pertempuran dan saling serang terburuk sejak gencatan senjata dimulai pada bulan April. Jadi ada kemungkinan eskalasi lebih lanjut, tapi semoga saja hal itu tidak terjadi karena masih ada komitmen terhadap diplomasi,” kata Puri kepada Al Jazeera.

Apa yang terjadi di Selat Hormuz?

Pada tanggal 2 Maret, Ebrahim Jabari, penasihat senior panglima Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) Iran, mengumumkan bahwa selat itu “ditutup” dan jika ada kapal yang mencoba melintasinya, IRGC dan angkatan laut akan “membakar kapal-kapal itu”.

Tindakan Teheran ini merupakan respons terhadap perang AS-Israel terhadap Iran, yang dimulai dengan serangan terhadap Teheran pada tanggal 28 Februari. Pengumuman penutupan selat tersebut, yang menjadi jalur pengiriman 20 juta barel minyak setiap hari dalam keadaan normal, membuat harga minyak melonjak jauh di atas $100 per barel dari harga sebelum perang sekitar $65.

Pada tanggal 8 April, setelah Iran dan AS menyetujui gencatan senjata, Teheran setuju untuk membuka kembali selat tersebut dan melakukannya selama beberapa jam pada tanggal 17 April setelah Washington juga memediasi gencatan senjata antara Israel dan Lebanon. Namun Washington mengumumkan blokade terhadap pelabuhan Iran, termasuk di Selat Hormuz, pada 13 April, menyusul kegagalan perundingan di Islamabad.

Jadi, pada tanggal 18 April, Iran mengatakan telah menutup jalur udara lagi sebagai tanggapannya.

IRGC menggambarkan blokade angkatan laut AS, serta penyertaan kapal-kapal yang berusaha mencapai pelabuhan Iran, sebagai “tindakan pembajakan dan pencurian maritim”, dan menambahkan bahwa kendali atas Hormuz berada “di bawah manajemen dan kendali ketat angkatan bersenjata”.

“Sampai AS memulihkan kebebasan navigasi penuh bagi kapal-kapal yang melakukan perjalanan dari Iran ke tujuan mereka dan kembali, status Selat Hormuz akan tetap dikontrol dengan ketat dan dalam kondisi seperti sebelumnya,” katanya.

Kemudian, pada Rabu pekan ini, Iran kembali menegaskan penutupan Selat Hormuz menyusul baku tembak baru-baru ini dengan AS.

Apa yang ingin dicapai oleh masing-masing pihak?

Foad Izadi, seorang profesor di Universitas Teheran, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa Teheran ingin memastikan bahwa kendali Selat Hormuz tetap berada di tangan Iran.

“Iran akan membayar berapapun harga yang harus dibayar karena hal itu memberi Anda pengaruh,” katanya.

Beberapa analis berspekulasi bahwa AS sedang mencoba menghancurkan kemampuan Iran untuk menyatukan selat tersebut dengan serangan baru-baru ini.

“Cara AS menggunakan militernya untuk menargetkan Bandar Abbas, untuk menargetkan Pulau Qeshm dalam beberapa hari dan minggu terakhir, bahkan IRGC juga mengatakan beberapa serangan AS ini mengenai instalasi radar,” kata Puri. “Hal ini membuat saya bertanya-tanya apakah militer AS masih berkomitmen untuk secara fisik menghancurkan kemampuan militer Iran untuk mengawasi Selat Hormuz dan melakukan serangan antikapalnya sendiri.”

Namun, Izadi mengatakan hal ini mungkin tidak memberikan efek yang diinginkan. “Dalam menghadapi tantangan jangka panjang dengan Amerika Serikat dan Israel, Iran tidak membutuhkan hal-hal tersebut [military] fasilitas tepat di sebelah Teluk Persia untuk mengendalikan selat itu,” katanya, seraya mencatat bahwa “Iran adalah negara besar yang memiliki rudal balistik jarak jauh dan drone.”

Izadi mengatakan, pada akhirnya, satu-satunya cara menyelesaikan penutupan Selat Hormuz adalah melalui perundingan.

“Saya pikir para pejabat AS akan senang menyerang beberapa situs di Iran saat ini, namun dalam jangka panjang, saya rasa mereka tidak akan bisa mencapai tujuan kebijakan mereka, jika mereka ingin terus menyelesaikan masalah ini dengan cara militer,” katanya.

“Saya pikir ini mempunyai solusi politik, bukan solusi militer, dan saya pikir ini adalah sesuatu yang juga disadari oleh banyak orang di Washington.”

Apakah ada kapal yang melewati selat tersebut?

Ya. Selama konflik, Iran mengindikasikan akan mengizinkan kapal-kapal yang tidak bersekutu dengan AS dan sekutunya melewati Selat Hormuz.

Dalam sebuah surat yang dikirim kepada 176 anggota Organisasi Maritim Internasional pada tanggal 26 Maret, ketika rudal masih terbang melintasi wilayah tersebut, Iran menyatakan: “Kapal-kapal yang tidak bermusuhan, termasuk kapal-kapal yang dimiliki atau terkait dengan negara lain, dapat – asalkan mereka tidak ikut serta atau mendukung tindakan agresi terhadap Iran dan ‌sepenuhnya ⁠mematuhi keselamatan dan keamanan yang diumumkan – mendapatkan manfaat dari perjalanan yang aman melalui Selat Hormuz melalui dengan pihak Iran.”

Setelah pembicaraan terpisah dengan negara-negara yang dianggap “bersahabat” dengan Iran, beberapa kapal dari Malaysia, Tiongkok, Mesir, Korea Selatan dan India melewati selat tersebut untuk pertama kalinya sejak blokade dimulai pada bulan Maret.

Menurut laporan jurnal pelayaran Lloyd’s List pada bulan Maret, setidaknya dua kapal yang telah transit di selat tersebut sejauh ini juga telah membayar biaya ke Iran dalam yuan, mata uang Tiongkok. Lloyd’s List mengatakan bahwa salah satu transit tersebut ditengahi oleh perusahaan jasa maritim Tiongkok yang bertindak sebagai perantara, yang juga menangani pembayaran kepada pihak berwenang Iran. Tidak jelas berapa jumlah yang dibayar kapal tersebut.

Berdasarkan data pelacakan kapal Kpler, diketahui ada 279 kapal yang transit di selat tersebut antara 28 Februari hingga 12 April.

Menurut perusahaan intelijen Kelautan Windward, lebih dari 80 kapal komersial telah melewati jalur udara tersebut dalam lima minggu terakhir.

Sementara itu, lebih dari 60 kapal juga telah melintasi rute tersebut dengan sistem identifikasi otomatis dimatikan sejak perang dimulai, menurut Lloyd’s List Intelligence.

Penyeberangan ini hanyalah sebagian kecil dari volume lalu lintas reguler di selat tersebut. Sebelum perang, rata-rata sekitar 100 kapal melintasinya setiap hari.

Apakah kapal-kapal yang melintasi selat diserang?

Ya. Meskipun beberapa kapal di seluruh selat tersebut, setidaknya 22 kapal telah diserang, menurut Kpler.

Dua kapal India dise berdering di Selat Hormuz pada 18 April setelah Iran mengatakan selat itu ditutup untuk semua lalu lintas, meskipun sebelumnya telah mengizinkan kapal India lewat.

Pada hari yang sama, kapal perang IRGC juga menembaki sebuah kapal tanker di selat timur laut Oman, kata Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) dalam sebuah pernyataan online.

“Tanker dan awaknya dilaporkan selamat. Pihak berwenang sedang menyelidikinya.”

India memanggil duta besar Iran di New Delhi untuk meminta penjelasan atas “insiden penembakan” yang melibatkan dua kapal dagang berbendera India, kata Kementerian Luar Negeri India.

Pada tanggal 22 April, Iran mengatakan telah menangkap dua kapal komersial asing lainnya di Selat Hormuz dan memindahkan mereka ke pantainya. IRGC mengatakan kapal-kapal itu memasuki jalur udara tanpa izin.

Baru-baru ini, pada hari Rabu, Angkatan Laut kapal IRGC mengatakan mereka telah menyerang dua lagi yang mencoba “melewati Selat Hormuz secara ilegal”, menurut Kantor Berita Mehr.

Juga pada hari Rabu, CENTCOM mengatakan telah menonaktifkan sebuah kapal – yang diidentifikasi sebagai M/T Settebello berbendera Palau – karena “mencoba mengangkut minyak dari Iran”. Tiga pelaut India di kapal tersebut tewas dalam serangan AS.

“Sebuah pesawat AS menembakkan amunisi presisi ke ruang mesin kapal setelah awak kapal berulang kali gagal mematuhi Arahan pasukan Amerika,” kata CENTCOM dalam pernyataan yang dibagikan di media sosial.

Kementerian Luar Negeri India mengatakan menghentikan kutukan serangan terhadap kapal komersial Settebello di lepas pantai Oman. New Delhi juga telah memanggil diplomat senior AS untuk memprotes serangan AS terhadap kapal tanker tersebut, kata sumber pemerintah kepada Al Jazeera.

Pada hari Kamis, CENTCOM AS mengatakan pasukannya telah menonaktifkan kapal tanker minyak lainnya di Teluk Oman setelah kapal tersebut “melanggar blokade terhadap Iran dengan mencoba mengangkut minyak Iran”.

Secara keseluruhan, pasukan AS telah menonaktifkan delapan kapal, mengalihkan 134 kapal, dan mengizinkan 42 kapal lainnya yang “mendukung bantuan kemanusiaan” untuk transit sejak blokade pemerintah Trump terhadap pelabuhan Iran dimulai pada pertengahan April, kata CENTCOM.

Apa pentingnya pengumuman terbaru mengenai selat ini?

Blokade Selat Hormuz telah menyebabkan salah satu krisis energi terburuk dalam beberapa dekade, dan para ahli khawatir akan terjadinya resesi global.

Sejak blokade selat dimulai, harga minyak melonjak hingga $126 per barel, dibandingkan dengan harga sebelum perang sekitar $65.

Pada hari Kamis, harga minyak kembali melonjak di tengah kekhawatiran meningkatnya permusuhan antara AS dan Iran, namun kemudian stabil.

Satu barel minyak mentah Brent, patokan internasional, naik 0,09 persen menjadi $93,18 per barel pada 07:02 GMT.

Menurut Ali Vaez, direktur Proyek Iran dan penasihat senior di International Crisis Group, pengumuman terbaru Iran akan semakin meresahkan pasar.

“Pernyataan Iran akan mendongkrak harga energi, yang berarti tekanan pada Presiden Trump untuk mundur,” katanya.

Kelumpuhan Selat Hormuz juga berdampak pada pasokan pupuk Dan obat-obatan ke negara-negara di seluruh dunia karena kapal-kapal yang membawa pasokan ini tidak dapat melewati selat tersebut.

Chris Featherstone, seorang ilmuwan politik di Universitas York, mengatakan pengumuman Iran juga menandakan bahwa mereka memperkuat posisi.

“Menambahkan ini [the announcement on the strait] Selain serangan lebih lanjut terhadap aset AS di Teluk, hal ini menunjukkan sejauh mana AS dan Iran mampu mencapai kesepakatan untuk mengakhiri konflik ini melalui negosiasi. Hal ini semakin menyerang kerapuhan ‘gencatan senjata’ antara AS dan Iran,” katanya kepada Al Jazeera.

“Hal ini menambah tekanan signifikan pada pemerintahan Trump untuk menunjukkan bahwa mereka mempunyai rencana untuk mengakhiri konflik ini, sejauh ini gagal menunjukkan hal tersebut,” tambahnya.