Protes harga bahan bakar di seluruh Irlandia digambarkan sebagai “pemberontakan yang paling serius” sejak negara bagian selatan Irlandia itu dibentuk pada tahun 1920-an. Meningkatnya jumlah yang semakin menarik persaingan dengan Gilet Jaunes Gerakan (Rompi Kuning) di Perancis dan konfrontasi mengenai usulan kenaikan pajak tenaga surya oleh pemerintah pada tahun 2018 dan awal tahun 2019.

Sejak Senin lalu di Irlandia, kontraktor pertanian dan pengangkut barang, yang mengandalkan kendaraan berbahan bakar bensin atau tenaga surya, telah melakukan konvoi “lambat” di jalan-jalan dan memblokade infrastruktur, termasuk pelabuhan. Satu-satunya kilang minyak Irlandia di dekat Whitegate di County Cork juga dilanda protes atas kenaikan harga bahan bakar. Pada suatu saat selama blokade pelabuhan, Irlandia hampir menolak kapal tanker minyak pada akhir pekan, sesuatu yang digambarkan oleh Perdana Menteri Irlandia, Micheal Martin sebagai “tidak masuk akal dan tidak logis”.

Pemerintah Dublin telah mengirimkan tentara untuk mengusir pengunjuk rasa, dan penangkapan telah dilakukan di beberapa lokasi.

Seperti protes Rompi Kuning, pajak karbon dan bea bahan bakar menjadi fokus para demonstran. Tidak seperti pemaksaan di Perancis, pemaksaan di Irlandia tidak dipicu oleh kebijakan dalam negeri, namun oleh dampak dari kebijakan Washington kampanye militer terbaru di Timur Tengah.

Meskipun protes mengancam akan menyebar ke Irlandia Utara pada minggu ini, pembekuan di sisi perbatasan utara dengan Inggris sejauh ini tidak terdengar karena banyak pekerja dan kelompok pertanian resmi telah menjauhkan diri dari rencana blokade jalan.

Meskipun penyelenggara protes yang berkembang di Irlandia Utara belum teridentifikasi dengan jelas, sejumlah pemimpin telah muncul di Republik Irlandia, yang telah berusaha untuk bernegosiasi langsung dengan menteri-menteri pemerintah. Sebelum minggu lalu, para pemimpin protes adalah kontraktor pertanian yang relatif tidak dikenal.

Protes seperti apa yang terjadi di Irlandia?

Protes hari dimulai pada hari Kamis.

Gambar konvoi traktor dan konvoi Kendaraan Barang Berat (HGV), beberapa di antaranya dekorasi dengan bendera tiga warna Irlandia, melakukan protes “lambat” di jalan raya telah mendominasi berita utama di Irlandia selama seminggu terakhir. Para pengunjuk rasa telah tidur di dalam kendaraan mereka untuk melanjutkan blokade. Tindakan terkoordinasi sebagian besar berupa blokade kendaraan di jalan-jalan utama, depot bahan bakar, dan pelabuhan di seluruh Republik Irlandia. Ada juga beberapa pertemuan fisik pengunjuk rasa yang lebih kecil. Meskipun sejumlah demonstrasi telah terjadi dalam beberapa hari terakhir, pengunjuk rasa lainnya memutuskan untuk melanjutkan aksi mereka sampai tuntutan mereka dipenuhi sepenuhnya.

Blokade di pusat Dublin dicabut pada hari Minggu setelah ratusan petugas polisi dikirim untuk membersihkan jalan raya utama O’Connell Street. Semprotan merica digunakan, dan beberapa perkelahian kecil dilaporkan terjadi.

Blokade lainnya dicabut pada hari Minggu oleh pengunjuk rasa yang ditempatkan di luar terminal bahan bakar di County Limerick.

Apa yang mendorong terjadinya protes?

Pengangkut dan petani mengatakan mereka paling terkena dampak kenaikan harga bahan bakar sekitar 28 persen untuk solar dan 25 persen untuk bensin di Republik Irlandia sejak AS dan Israel melancarkan serangan pertama terhadap Iran pada tanggal 28 Februari, dan Iran menutup Selat Hormuz. Dua puluh persen pengiriman minyak dan gas alam cair (LNG) dunia transit di jalur perairan tersebut selama masa damai.

Penyumbatan selat ini telah memicu kekurangan minyak dalam jumlah besar di seluruh dunia. Jalur pelayaran sempit tersebut tetap ditutup setelah pembicaraan antara AS dan Iran di Islamabad pada hari Minggu berakhir tanpa kesepakatan.

Sekitar 40 persen pompa bensin di seluruh Irlandia dilaporkan kosong pada akhir pekan, beberapa ratus pompa bensin dibiarkan kering sepenuhnya.

Beberapa pengamat, seperti penulis dan komentator Irish Times Fintan O’Toole yang minggu menulis ini, khawatir blokade dapat menjadi landasan bagi berkembangnya gerakan sayap kanan di Irlandia.

Kelompok populis sayap kanan, yang berusaha menyampaikan keluhan para pekerja pertanian dan transportasi di tempat lain di Eropa dengan berbagai tingkat keberhasilan, sejauh ini tidak terlalu berpengaruh di Irlandia. Di Jerman, misalnya, partai-partai politik yang disebut sayap kanan ekstrem, termasuk Alternative for Germany, telah menyelaraskan diri dengan ketidakpuasan kelompok-kelompok agraria dan mendukung keberhasilan upaya mereka untuk membatalkan reformasi lingkungan hidup yang dilakukan oleh Uni Eropa.

Partai Vox yang memberontak di Spanyol telah menyatukan sebagian dari kekhawatiran ini menjadi “serikat buruh patriotik”. Kelompok ini Didirikan pada tahun 2021, berupaya mendapatkan suara lawan-lawan politik arus utama di pedesaan dengan melakukan dakwaan terhadap apa yang mereka sebut sebagai “fanatisme iklim”. National Rally Perancis berupaya mengeksploitasi ketakutan masyarakat pedesaan atas perjanjian perdagangan Mercosur antara Uni Eropa dan Amerika Selatan. Kekhawatiran atas kesepakatan itu diminta Petani Irlandia akan turun ke jalan di kota Athlone awal tahun ini.

Namun, meskipun terjadi di Irlandia terkait imigrasi pada akhir tahun 2023 dan 2024, partai populis kanan Aontú hanya mengembalikan dua anggota parlemen – Teachta Dála (TD) – dalam pemilu terbaru pada tahun 2024. Sejumlah TD independen yang menjalankan kampanye pemilu atau platform anti-migrasi juga ikut serta dalam pemilu tersebut.

Namun demikian, TD ini memegang keseimbangan kekuasaan di Dublin. Mereka berpotensi meruntuhkan pemerintahan Republik Irlandia, jika mereka semua mendukung mosi tidak percaya yang ditulis awal pekan ini oleh partai oposisi terbesar, Sinn Fein.

Analis lain mengatakan kesenjangan yang mendalam dalam perekonomian pertanian Irlandia adalah penyebab utama terjadinya protes.

“Ini benar-benar menyoroti beberapa gambaran dan kontradiksi yang mendalam dalam sistem pertanian,” kata Patrick Bresnihan, peneliti di Universitas Maynooth, Irlandia, kepada Al Jazeera. “Dan, khususnya, sistem produk susu dan daging sapi yang diberi makan rumput, yang bertujuan untuk memproduksi komoditas pertanian untuk diproses dan diekspor”.

Bresnihan mengatakan tanggapan pemerintah dan media terhadap protes tersebut telah menampilkan gambaran mendalam antara pedesaan dan perkotaan di Irlandia.

“Hanya ada sedikit pemahaman tentang struktur dan komposisi serta dinamika ekonomi pertanian dan sistem pertanian di Irlandia,” katanya, “hal ini cukup mengejutkan mengingat ini adalah industri dalam negeri terbesar kami, mempekerjakan begitu banyak orang, dan hal ini sangat penting bagi budaya politik sebagian besar penduduk”.

“Keluhan tersebut… disingkirkan pada kenyataan bahwa banyak pekerja yang dieksploitasi dalam sistem ini. Begitu banyak petani yang mengalami kesulitan. Sebagian besar keluhan tersebut berasal dari kontrak pekerjaan untuk pengangkut dan pertanian lainnya yang bersifat musiman, per jam, dan tidak menuntu”.

Bagaimana pemerintah Irlandia menanggapi protes tersebut?

Pada hari Kamis, 9 April, tiga hari setelah protes di jalan raya dimulai, tentara Irlandia diperintahkan untuk menyingkirkan pengunjuk rasa yang memblokir depo bahan bakar dan infrastruktur penting lainnya. Kepolisian Irlandia – An Garda Siochana – juga telah melakukan penangkapan di berbagai lokasi dalam operasi gabungan, yang “memerlukan pengerahan Gardaí dalam jumlah besar,” kata seorang juru bicara.

Pasukan tersebut tidak memberikan total keseluruhan penangkapan ketika ditanya oleh Al Jazeera, dengan alasan “operasi kepolisian langsung” yang sedang berlangsung.

Pasukan Garda minggu ini mengumumkan bahwa mereka akan secara aktif dan paksa menghentikan pengemudi yang menghalangi, menahan mereka dan memperbaiki kendaraan mereka.

Pemerintahan yang diselenggarakan di Dublin telah mengumumkan serangkaian tindakan konsesi senilai hampir $600 juta untuk pengendara kendaraan bermotor dan sektor produksi pangan, termasuk pertanian dan perikanan. Langkah-langkah tersebut mencakup pengurangan 10 persen liter solar dan bensin, serta menunda pajak karbon yang direncanakan.

Taoeach dan Tanaiste (Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri) Irlandia mendesak para demonstran untuk mengakhiri protes mereka dan bernegosiasi melalui kelompok perwakilan.

Pemerintahan bersatu Irlandia juga sedang bergulat dengan isu-isu lain. Pada hari Selasa, mereka selamat dari mosi percaya yang disampaikan oleh Sinn Féin atas penanganan protes bahan bakar. Sebagai pukulan yang diberikan terhadap, salah satu menteri juniornya dan Kerry TD, Michael Healy-Rea, mengundurkan diri setelah pemungutan suara kemarin, menerima bersulang dari pengunjuk rasa di luar Leinster House di Dublin.

Apa tanggapan masyarakat?

Opini publik tampak terpecah setelah membekukan pada minggu pertama. Sebuah jajak pendapat yang dilakukan oleh surat kabar Sunday Independent mengatakan 56 persen mendukung para pengunjuk rasa sebagai bentuk awal solidaritas mereka.

Namun, terdapat tanda-tanda bahwa dukungan awal masyarakat mulai berkurang karena gangguan yang ditimbulkan oleh penguatan.

Menteri Kesehatan pemerintah melaporkan mengatakan bahwa prosedur bedah yang direncanakan harus dibatalkan pada minggu depan sebagai akibat dari protes tersebut. Populasi lansia di Irlandia juga terkena dampak gangguan perjalanan, sehingga perawat tidak dapat menjangkau mereka.

Laporan mengenai beberapa anggota Garda yang dicap sebagai pengkhianat oleh pengunjuk rasa mungkin juga menambah rasa lelah masyarakat, yang mengindikasikan bahwa protes mungkin akan berakhir minggu ini.

Apakah protes telah menyebar ke Irlandia Utara?

Blokade Serangkaian direncanakan di sepanjang delapan rute jalan utama di Irlandia Utara pada hari Selasa. Gangguan diperkirakan besar terjadi, namun tidak ada yang terwujud.

Traktor sempat memblokir lalu lintas di dekat Bandara Kota Belfast pada hari Selasa tetapi segera melanjutkan perjalanan.

Protes yang lebih besar yang direncanakan pada hari berikutnya di jalan raya Westlink, yang menghubungkan pusat Belfast ke distrik barat kota dan kota-kota komuter di persahabatan, juga sebagian besar gagal terwujud.

Beberapa konvoi “lambat” berskala kecil dilaporkan terjadi di beberapa jalan dan persimpangan, sehingga memicu beberapa pengalihan dan penutupan sementara jalur Toomebridge, bagian dari rute utama antara Belfast dan Derry.

Polisi mengatakan tidak ada penangkapan yang dilakukan, namun sejumlah denda yang dilaporkan telah dikeluarkan.

Konvoi kendaraan yang lambat bergerak melalui kota perbatasan Strabane pada Sabtu sore, sebelum kembali ke Donegal dan Republik Irlandia. Hanya dua traktor yang hadir untuk memakukan di Enniskillen – kota kabupaten Fermanagh – sementara protes serupa yang direncanakan di Derry – kota kedua di Irlandia Utara – dibatalkan pada hari Senin.

Dominic Bryan, seorang profesor antropologi di Queen’s University Belfast, mengatakan masih ada kemungkinan kecil bahwa protes di Irlandia Utara akan semakin besar, jika tindakan serupa mendapatkan momentum di Inggris dan Skotlandia dalam beberapa hari mendatang.

Namun, ia mengatakan kepada Al Jazeera bahwa hasil yang lebih mungkin terjadi adalah pembekuan yang direncanakan, yang gagal mengidentifikasi “titik-titik hambatan utama” dan mengartikulasikan tuntutan yang jelas pada hari Selasa, akan gagal.

Bryan mengatakan, minat terhadap tindakan dalam skala besar seperti itu telah berkurang di Irlandia Utara dalam beberapa tahun terakhir.

Protes tingkat tinggi yang lebih baru – seperti loyalis tahun 2012 diproduksi atas pemungutan suara dewan yang mengibarkan bendera dan lain mengenai pasca pengaturan-Brexit pada tahun 2021 – m enyangkut masalah konstitusional atau simbolis dan terutama melibatkan generasi muda, ujarnya.

Bryan mencatat bahwa sebagian besar pengunjuk rasa minggu ini adalah “konservatif skala kecil” dan “bukan pengunjuk rasa yang tidak tahu malu,” seraya menambahkan bahwa mereka tidak memiliki tingkat motivasi yang sama dengan mereka yang berada di perbatasan selatan. “Sepertinya tidak ada konstituen yang sama di sini, kelompok yang sama, seperti di Republik Irlandia,” katanya. “Dalam kaitannya dengan tingkat protes saat ini, hal tersebut tidak terlihat terlalu signifikan”.

Ada juga perpecahan dalam pemerintahan devolusi Irlandia Utara terkait protes tersebut. Sinn Fein, yang kini merupakan partai terbesar dalam pemerintahan Pembagian Kekuasaan, tampaknya menyalahkan para pemimpin pemerintahan di London atas krisis ini. Menteri Pertama Michelle O’Neill menyebut keterlibatan Inggris dalam kampanye militer Israel yang didukung AS sebagai salah satu kontribusinya mengatasi ketegangan di Timur Tengah yang berpuncak pada perang Iran. Dia bersumpah untuk “melindungi orang-orang di sini karena keputusan yang telah diambil di London”.

Pernahkah protes meluas melintasi perbatasan di Irlandia sebelumnya?

Kerusuhan anti imigrasi selama musim panas tahun 2024 dan 2025 adalah salah satu dari sedikit contoh gerakan protes yang melintasi perbatasan Irlandia belakangan ini. Lalu ada beberapa bukti kolaborasi antara grup di Dublin dan loyalis di Belfast.

Meskipun beberapa akun media sosial yang memperkuat protes tahun 2025 tersebut mempromosikan aksi minggu ini, mereka gagal memobilisasi jumlah yang sama, dan penyelenggara tidak mengumumkan diri mereka secara publik.

Dari relatif sedikit demonstrasi yang hadir kemarin, mereka yang diwawancarai memberikan pernyataan yang agak enggan. Berbeda dengan rekan-rekan mereka di Republik Irlandia, mereka tidak memblokade infrastruktur penting dan tampaknya tidak melanjutkan aksi mereka hingga larut malam.

Ryan McElduff, seorang petani dari County Tyrone, mengatakan kepada surat kabar Belfast Telegraph: “Saya hanya ingin menekankan bahwa ini adalah hal terakhir yang ingin kita lakukan. Anda melihat bisnis meluangkan waktu – mereka memiliki tagihan yang harus dibayar, mereka memiliki hipotek yang harus dibayar, dan ini adalah hal terakhir yang ingin mereka lakukan”.

Demikian pula, tampaknya hanya ada sedikit keinginan untuk melakukan kompresi di kalangan pekerja dan pertanian, sumber yang dihubungi Al Jazeera pada hari Selasa kemarin.

Mereka termasuk serikat pekerja seperti Unite, yang mewakili pekerja transportasi dan kontraktor pertanian, dan Farmers For Action. William Taylor, dari kelompok kampanye, meramalkan bahwa sejumlah protes yang direncanakan pada hari Selasa akan terbukti “palsu,” mengingat rendahnya jumlah pemilih di wilayah lain di Irlandia Utara dan bahwa sumber ancaman tampaknya adalah grafik yang dihasilkan oleh AI.

Bagi banyak orang, tindakan tersebut terbukti menjadi antiklimaks setelah berhari-hari menjadi heboh dan ekonometrik online.

Salah satu alasannya mungkin karena pemerintahan devolusi Irlandia Utara tidak mempunyai kekuasaan atas kebijakan pajak, selain menetapkan tarif untuk pengusaha dan rumah tangga.

Partai politik lainnya, Serikat Petani Ulster dan kelompok industri lainnya, serta serikat pekerja medis menunjukkan adanya gangguan di Republik Irlandia ketika mendesak anggotanya dan masyarakat luas untuk tidak berpartisipasi dalam blokade jalan.

Variabel lainnya adalah hambatan tambahan bagi penyelenggara di Irlandia Utara, di mana protes yang direncanakan harus mendapat persetujuan dari DPR Parade Komisibadan yang dibentuk pada akhir tahun 1990an ini bertujuan untuk mengecualikan polisi dari pengambilan keputusan mengenai apakah pemaksaan harus dilanjutkan atau tidak.