Meskipun gencatan senjata yang rentan antara Iran, Amerika Serikat, dan Israel telah diumumkan, akan memakan waktu lama sebelum harga minyak dan gas kembali ke tingkat sebelum perang, kata para ahli.

Menangapi serangan AS-Israel, Iran menutup Selat Hormuz, saluran sempit yang menghubungkan Teluk dengan Teluk Oman, yang dilalui oleh sekitar 20 persen ekspor minyak dan gas dunia dari Timur Tengah, terutama ke Asia dan juga ke Eropa.

Hal ini juga menyerang infrastruktur energi di beberapa negara Teluk, yang menyebabkan melonjaknya harga tidak hanya energi tetapi juga produk sampingan seperti helium, yang digunakan dalam berbagai produk seperti ubin yang digunakan di rumah dan peralatan semikonduktor. Pupuk yang mengandalkan beberapa bahan baku ini juga terkena dampaknya, sehingga berdampak pada musim tanam.

Akibatnya, konsumen di seluruh dunia, khususnya di negara-negara berkembang di Asia dan Afrika, merasakan dampak terberat dari kelangkaan tersebut dan melonjaknya harga. Pertanyaan yang ada di benak banyak orang adalah: Sekarang setelah gencatan senjata diterapkan, seberapa cepat harga-harga akan kembali normal?

“Siapa pun yang memberi tahu Anda bahwa mereka tahu jawaban atas pertanyaan itu adalah ringkasan,” kata Rockford Weitz, profesor praktik studi maritim di The Fletcher School di Universitas Tufts. “Masih terlalu dini untuk mengatakan kapan kita akan kembali normal.”

Perlu ada yang dapat diprediksi dan stabil arus barang melalui selat tersebut sebelum pasar dapat stabil, kata para ahli.

“Apa yang kami lihat adalah gangguan terbesar dalam sejarah pasar minyak global,” kata Weitz.

Sebelum konflik ini, sekitar 120-140 kapal melewati Selat Hormuz setiap harinya. Hanya pada hari Rabu lima kapal melintasi selat itusementara tujuh orang melewati jalur air pada hari Kamis.

Hal ini menunjukkan mengapa “untuk kembali normal membutuhkan waktu yang cukup lama”, Weitz mengatakan kepada Al Jazeera. “Dan pada tahap ini, terlalu rumit untuk mengetahui kapan hal tersebut akan terjadi, karena memerlukan kolaborasi dengan negara-negara besar [US, China and Russia]tetapi juga kekuatan regional [UAE, Saudi Arabia, India and Pakistan]. Sulit untuk mengatakan kapan hal itu akan berakhir, karena banyak pihak yang bisa mewujudkannya.”

Ada juga beberapa kekhawatiran terhadap perkembangan, seperti Iran mengenakan biaya tol mengizinkan kapal lewat dan meroketnya biaya asuransi akan membuat harga minyak tetap tinggi.

“Ada laporan bahwa Iran mengenakan biaya kepada kapal tanker yang melewati Selat Hormuz,” tulis Presiden AS Donald Trump di TruthSocial, Kamis.

“Sebaiknya mereka tidak melakukan hal tersebut dan, jika ya, sebaiknya mereka berhenti sekarang.”

Namun para ahli sepakat bahwa biaya tersebut, yang dikabarkan sekitar $2 juta per kapal, tidak cukup untuk menggerakkan harga minyak.

“Apa yang menyebabkan harga minyak naik bukanlah asuransi. Ini soal bagaimana kapal tanker bisa lewat. Tol tidak akan menjadi pemicu biaya,” kata Weitz.

‘Tanda-tanda tegang’

Beberapa dari kenyataan tersebut terlihat dengan dibukanya kembali selat tersebut, yang menunjukkan “tanda-tanda ketegangan hanya beberapa jam setelah gencatan senjata diumumkan”, kata Usha Haley, Ketua Terhormat W Frank Barton dalam bisnis internasional di Wichita State University.

Yang memperparah masalah tersebut adalah kenyataan bahwa beberapa negara, termasuk Irak, telah menghentikan produksi karena terbatasnya kapasitas penyimpanan, sehingga pasokan minyak terhenti.

“Itu akan memakan waktu berminggu-minggu dan berbulan-bulan untuk dibuka kembali,” tambah Haley.

“Ini akan menjadi pembukaan kembali… LNG yang diperebutkan [liquefied natural gas] akan memerlukan waktu berbulan-bulan untuk melakukan penyeimbangan kembali karena dampak buruk terhadap infrastruktur, dan memerlukan waktu tiga hingga enam bulan untuk kembali normal jika semuanya tetap normal. Dan ternyata tidak.”

Pertumbuhan lebih lambat

Pada hari Kamis, direktur eksekutif Dana Moneter Internasional Kristalina Georgieva memperingatkan bahwa dana tersebut akan menurunkan perkiraannya untuk perekonomian dunia minggu depan dari ekspektasi saat ini sebesar 3,3 persen. “Pertumbuhan akan lebih lambat – bahkan jika perdamaian baru ini bertahan lama,” kata Georgieva.

Meskipun perang telah menghantam sebagian besar perekonomian, “perang tersebut tidak terlalu berdampak pada dua perekonomian utama [US] targetnya – Rusia dan Tiongkok. Faktanya, Rusia mendapat keuntungan yang sangat besar, dan kapal-kapal Tiongkok diizinkan melewatinya,” kata Haley.

Amerika telah menjatuhkan banyak sanksi kepada Rusia atas perangnya terhadap Ukraina, termasuk membatasi penjualan minyak Rusia untuk menambah aliran pendapatannya. Hal serupa juga terjadi pada pemerintahan Trump yang pertama yang menerapkan tarif terhadap Tiongkok dan membatasi ekspor teknologi canggih tertentu dari AS, langkah-langkah yang dilakukan di bawah pemerintahan mantan Presiden AS Joe Biden dan selanjutnya ditingkatkan oleh Trump tahun lalu dengan kebijakan tarifnya yang besar.

Namun di tengah perang melawan Iran dan penutupan Selat Hormuz, AS untuk sementara meringankan beberapa sanksi terhadap minyak Rusia, dan negara-negara yang sangat membutuhkan minyak mentah telah membayar harga yang jauh lebih tinggi ke Moskow dibandingkan subsidi energi yang sebelumnya ditawarkan oleh pemerintahan Presiden Vladimir Putin.

“Kami [the US] kita benar-benar perlu memutuskan apa yang ingin kita lakukan dalam jangka panjang, siapa target kita. Harus ada koherensi dengan apa yang ingin kami lakukan.”

Untuk saat ini, “meningkatnya premi risiko pasokan dari Teluk berarti harga minyak akan tetap lebih tinggi dibandingkan sebelum serangan dimulai”, kata Rachel Ziemba, asisten senior di Center for a New American Security.

Meskipun ada kemungkinan bahwa beberapa minyak dan produk minyak yang diblokir dapat segera dilepaskan, sehingga memberikan sedikit pasokan tambahan dalam beberapa hari dan minggu mendatang, “hal tersebut akan menjadi dukungan sementara” dan masih bergantung pada diadakannya gencatan senjata dan konversi ke kesepakatan yang lebih luas, kata Ziemba.

Untuk saat ini, dia mengawasi Irak untuk melihat apakah negara itu mencapai kesepakatan sampingan dengan Iran. Irak, panjang a medan pertempuran proksi antara AS dan Iran, dapat memproduksi setidaknya 3,5 juta barel minyak per hari, produksi yang dihentikan karena terbatasnya kapasitas penyimpanan, kata Ziemba.

Jika hal ini kembali berjalan, hal ini akan membantu aliran minyak dan, pada akhirnya, harga. Namun penampilannya gencatan senjata dan sejarah serangan terhadap Irak membuat masa depan produksi minyak negara tersebut masih belum jelas. “Dalam lingkungan seperti itu, siapa yang ingin berinvestasi dalam meningkatkan produksi?” Ziemba bertanya-tanya.