Seorang penasihat utama Pemimpin Tertinggi Mojtaba Khamenei mengancam bahwa sekutu Iran akan menutup rute pelayaran Bab al-Mandeb seperti yang telah dilakukan Teheran terhadap Selat Hormuz.

Bab-al-Mandeb menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden dan merupakan jalur perairan penting bagi perdagangan minyak global. Pentingnya hal ini semakin meningkat sejak Iran menutup Selat Hormuz – yang merupakan jalur pengiriman 20 persen minyak dan gas dunia pada masa damai.

Ali Akbar Velayati, mantan menteri luar negeri Iran dan diplomat veteran yang dikenal karena pengaruhnya dalam kelompok tersebut, diberitahu pada hari Minggu di X bahwa “komando Front Perlawanan terpadu memandang Bab al-Mandeb seperti halnya Hormuz”.

“Jika Gedung Putih berani mengingat kembali kesalahan bodohnya, maka mereka akan segera menyadari bahwa aliran energi dan perdagangan global dapat terganggu hanya dengan satu langkah,” tulis Velayati. Press TV milik negara Iran kemudian mengkonfirmasi peringatan tersebut.

Hal ini menyusul ancaman Presiden AS Donald Trump untuk mengebom pembangkit listrik dan jembatan Iran mulai Rabu pekan ini jika Teheran tidak setuju untuk membuka kembali Selat Hormuz. Iran mengatakan bahwa Hormuz terbuka untuk kapal-kapal dari negara-negara yang menegosiasikan jalur yang aman – selain dari AS dan Israel. Trump sebelumnya mengancam akan mengebom pabrik desalinasi Iran.

Namun jika Bab al-Mandeb ditutup, dampaknya tidak hanya akan berdampak pada perang yang sedang berlangsung – namun juga dapat mengakhiri konflik krisis pasokan energi global yang dipicu oleh konflik tersebut, memperdalam gejolak ekonomi yang dirasakan di pabrik-pabrik, dapur-dapur dan pompa bensin di seluruh dunia.

Dimana Bab al-Mandeb berada?

Itu selat berada di antara Yaman di timur laut dan Djibouti dan Eritrea di Tanduk Afrika di barat daya.

Ini menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden, yang kemudian meluas hingga Samudera Hindia. Lebarnya 29 km (18 mil) pada titik tersempitnya, membatasi lalu lintas ke dua jalur untuk pengiriman masuk dan keluar dan secara efektif dikendalikan oleh Houthi yang didukung Iran.

Kelompok yang berbasis di Yaman ini merupakan bagian sentral dari apa yang disebut “Poros Perlawanan” Iran – sebuah kumpulan kelompok-kelompok yang secara ideologis dan taktis selaras dengan Teheran yang tampaknya dirujuk oleh Velayati dalam postingannya pada hari Minggu di X.

Mengapa Bab al-Mandeb penting bagi perdagangan energi?

Ini adalah salah satu rute pelayaran terpenting di dunia.

Selat ini merupakan jalur penting bagi Arab Saudi untuk mengirimkan minyaknya ke Asia. Ketika Selat Hormuz dibuka, ini juga menjadi jalur penting bagi negara-negara Teluk selain Arab Saudi untuk mengekspor produk mereka minyak mentah, gas dan bahan bakar lainnya ke Eropa melalui Terusan Suez atau Pipa Sumed (Suez-Mediterania) di pantai Laut Merah Mesir.

Pada tahun 2024, sekitar 4,1 miliar barel minyak mentah dan produk olahan minyak melewati selat tersebut – yaitu 5 persen dari total global.

Jika Bab al-Mandeb dan Selat Hormuz ditutup, hal ini akan menghalangi 25 persen – atau seperempat pasokan minyak dan gas dunia.

Bukan hanya minyak: Sekitar 10 persen perdagangan global berlayar melalui Bab al-Mandeb, termasuk kontainer yang dikirim dari Tiongkok, India, dan negara-negara Asia lainnya ke Eropa.

Dengan ditutupnya Selat Hormuz, pentingnya Bab al-Mandeb semakin meningkat.

Arab Saudi, yang secara tradisional juga bergantung pada selat Hormuz untuk mengekspor minyaknya, semakin beralih ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah untuk mengirimkan minyak mentah melalui Bab al-Mandeb.

Untuk ini, aku telah beralih ke Pipa Timur Baratmembentang dari pusat transmisi minyak Abqaiq dekat Teluk hingga Yanbu. Pipa sepanjang 1.200 km (745 mil) dioperasikan oleh raksasa minyak Saudi Aramco.

Menurut firma intelijen energi Kpler, ketika East West Pipeline mengalirkan rata-rata 770.000 barel per hari ke pantai Laut Merah pada bulan Januari dan Februari, Arab Saudi meningkatkan penggunaannya pada bulan Maret, ketika Hormuz ditutup. Pada akhir bulan Maret, minyak mengalir dengan kapasitas pipa sebesar 7 juta barel per hari – lebih banyak dibandingkan sebelumnya.

Bagaimana Iran dan sekutunya bisa menutupnya?

Houthi telah menunjukkan bahwa mereka mampu melakukannya. Selama perang genosida Israel di Gaza, mereka memblokir Bab al-Mandeb karena apa yang mereka gambarkan sebagai kapal yang berhubungan dengan Israel atau AS.

Karena seringnya serangan terhadap kapal pesiar, perusahaan asuransi menolak menawarkan pengurangan lalu lintas. Pada Mei 2025, AS dan Houthi menyetujui gencatan senjata dan kelompok Yaman sejak itu membuka kembali Bab al-Mandeb.

Beberapa hari terakhir menunjukkan betapa mudahnya bagi Houthi untuk memulihkan gangguan alami mereka selama perang di Gaza.

Sejak akhir bulan Maret, kelompok Houthi telah menembakkan rudal dan drone ke Israel, yang menunjukkan bahwa mereka ikut serta dalam perang – untuk saat ini, melawan Israel, bukan Amerika Serikat.

Namun Nabeel Khoury, mantan diplomat AS, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa serangan rudal yang diluncurkan oleh Houthi terhadap Israel merupakan “partisipasi token, bukan partisipasi penuh”.

“Mereka telah menembakkan beberapa rudal sebagai peringatan karena semua pembicaraan mengenai potensi eskalasi. Ada pasukan AS yang sedang menuju ke wilayah tersebut. Ada pembicaraan bahwa jika tidak ada kesepakatan, mungkin akan terjadi serangan besar-besaran terhadap Iran yang belum pernah terlihat sejauh ini,” kata mantan wakil kepala misi di Yaman kepada Al Jazeera.

Jika Houthi benar-benar ingin ikut mendengarkan, senjata mereka memblokir Bab al-Mandeb.

“Yang harus mereka lakukan hanyalah merekam beberapa kapal yang lewat, dan itu akan berakhir pada penangkapan semua pelayaran komersial yang melalui Laut Merah,” katanya. “Itu akan menjadi garis merah, dan kemudian Anda akan melihat serangan terhadap Yaman [from the US and Israel] dengan sangat cepat.”

Apa dampak penutupan Bab al-Mandeb bagi dunia?

Elisabeth Kendall, pakar Timur Tengah dan rektor Girton College di Universitas Cambridge, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa jika selat Laut Merah diblokir, hal itu akan menciptakan “skenario mimpi buruk”.

“Karena jika Anda menerapkan kebijakan di Selat Hormuz dan pada saat yang sama mengambil peningkatan di Bab al-Mandeb, maka Anda benar-benar akan mengganggu, atau bahkan melumpuhkan, perdagangan ke Eropa. Jadi ini adalah sebuah ujung tombak, tergantung pada apa yang terjadi selanjutnya,” ujarnya kepada Al Jazeera.

Kendall, namun, mengatakan bahwa meskipun ini adalah “titik terbaik” bagi Houthi, kelompok Yaman mungkin tidak ingin “memprovokasi tanggapan Saudi atau bahkan tanggapan yang lebih luas.”