Pemimpin Malaysia mengatakan kapal tanker minyak mendapat izin dari Iran ketika pemerintah menerapkan langkah-langkah untuk menghemat bahan bakar.

Iran telah mengizinkan kapal-kapal Malaysia melewati Selat Hormuz, kata pemimpin Malaysia, di tengah krisis energi global yang dipicu oleh Amerika Serikat dan perang Israel dengan Teheran.

Dalam pidato yang disiarkan televisi pada hari Kamis, Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim menyampaikan terima kasih kepada Presiden Iran Masoud Pezeshkian karena memberikan “izin awal” kepada kapal-kapal Malaysia melalui jalur udara tersebut, yang secara efektif telah ditutup oleh Teheran.

“Kami sedang dalam proses mengamankan kapal tanker minyak Malaysia dan pekerja yang terlibat sehingga mereka dapat melanjutkan perjalanan pulang,” kata Anwar.

Anwar tidak bertanya-tanya berapa banyak kapal yang telah melewati selat tersebut, yang biasanya memfasilitasi transportasi sekitar seperlima pasokan minyak dan gas alam cair (LNG) global, atau dalam kondisi apa kapal-kapal tersebut untuk berlayar dengan aman.

Pemerintah Malaysia, yang secara tradisional menerapkan kebijakan non-blok dalam urusan internasional, tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Anwar mengatakan bahwa meskipun Malaysia terkena dampak gangguan pasokan energi, negara Asia Tenggara ini berada dalam “posisi yang jauh lebih baik” dibandingkan negara lain karena kapasitas perusahaan minyak dan gas milik negara, Petronas.

Sebagai salah satu pemasok LNG terbesar di dunia, Malaysia adalah eksportir energi bersih, namun negara tersebut mengimpor hampir 70 persen minyak mentahnya dari kawasan Teluk.

Anwar mengatakan pemerintahnya akan mengambil serangkaian langkah untuk menghemat bahan bakar, termasuk mengurangi kuota bulanan individu untuk bahan bakar bersubsidi dan “secara bertahap dan memotong” memindahkan pegawai negeri ke sistem kerja dari rumah.

“Pasokan pangan terdampak, harga pasti naik, pupuk juga, dan tentunya minyak dan gas,” kata Anwar.

“Jadi ada langkah-langkah yang perlu kita ambil. Ada negara-negara yang dampaknya jauh lebih buruk daripada negara kita, tapi bukan berarti kita terlindungi sepenuhnya,” ujarnya.

Meskipun Iran telah menyatakan bahwa selat tersebut terbuka bagi kapal-kapal yang tidak memiliki hubungan dengan AS atau Israel, Teheran telah mengklaim hak untuk mengendalikan jalur udara tersebut dan mengakui bertanggung jawab atas setidaknya dua dari 20 serangan yang terdokumentasi terhadap kapal-kapal komersial di wilayah tersebut.

Parlemen Iran juga mendorong undang-undang yang akan membentuk sistem tol di selat tersebut di tengah laporan bahwa pihak yang berwenang Iran telah menuntut kapal membayar biaya sebesar $2 juta untuk menjamin perjalanan yang aman.

Lima kapal terlacak transit di selat tersebut melalui sistem identifikasi otomatis pada hari Rabu, naik dari empat kapal pada hari sebelumnya, menurut perusahaan intelijen maritim Windward.

Sebelum perang, rata-rata 120 kapal transit di jalur udara tersebut setiap hari, menurut Windward.