Perang AS-Israel melawan Iran akan berdampak besar pada pasar energi global. Hal ini telah membuat harga patokan minyak mentah Brent melonjak hingga hampir $120 per barel, mendekati titik tertinggi $147 yang tercatat pada bulan Juli 2008.

Pada tahun 2022, setelah invasi Rusia ke Ukraina, minyak mentah Brent juga melonjak, mencapai $139 per barel pada bulan Maret, sebelum stabil pada tingkat sebelum perang pada tahun berikutnya. Harga gas alam juga mencapai puncaknya pada tahun 2022, dan hal serupa juga terjadi pada bulan ini, sebagai akibat dari serangan terhadap Iran dan penutupan Selat Hormuz.

Beberapa orang mungkin merujuk pada guncangan energi akibat perang Rusia-Ukraina dan berpendapat bahwa perang Iran akan mengikuti pola yang sama: guncangan sementara dan pada akhirnya akan menjadi normalisasi pasar. Namun hal tersebut tidak mungkin terjadi. Memang benar, harga minyak dan gas pada akhirnya akan stabil, namun hal ini akan menimbulkan dampak ekonomi yang jauh lebih besar bagi kawasan dan dunia.

Sebuah titik yang menarik dan tidak ada alternatif lain

Guncangan energi pada tahun 2022 didorong oleh sanksi dan peringatan harga yang diberlakukan oleh negara-negara Eropa dan Amerika Serikat terhadap Rusia. Hal ini mendorong sejumlah besar minyak ke jalur perdagangan alternatif dan memutus sebagian besar pasokan gas pipa Rusia ke Eropa. Hal ini mengakibatkan perubahan jalur aliran minyak dan gas serta pelepasan cadangan minyak secara terkoordinasi untuk memitigasi penyiaran harga.

Namun perang dan sanksi tidak mengubah posisi Rusia di pasar global: Rusia tetap menjadi salah satu produsen minyak dan gas terbesar. Perusahaan ini terus menjual hidrokarbonnya secara internasional, termasuk ke negara-negara Eropa, meskipun melalui perantara.

Sebaliknya, perang AS-Iran pada tahun 2026 telah menimbulkan hambatan fisik, sehingga sebagian pasokan minyak dan gas terhenti karena penutupan Selat Hormuz. Gangguan lalu lintas kapal tanker telah memaksa produsen di Teluk untuk mengurangi produksi karena mereka kehabisan kapasitas penyimpanan.

Selain itu, serangan Iran terhadap infrastruktur gas dan minyak telah mengakibatkan beberapa kerusakan dan penutupan banyak fasilitas sebagai tindakan pencegahan. Serangan infrastruktur ini telah memperbesar, meningkatkan premi risiko, dan menghilangkan sebagian kapasitas produksi dari pasar.

Badan Energi Internasional (IEA) menilai bahwa kejadian saat ini merupakan gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global, dengan anjloknya aliran minyak melalui Hormuz dari 20 juta barel per hari menjadi sedikit demi sedikit dan penurunan produksi di Teluk sedikitnya 10 juta barel per hari.

Pada tahun 2022, pelepasan 180 juta barel minyak membantu mengelola guncangan harga energi karena mengurangi kekhawatiran akan kelangkaan minyak. Namun, keputusan IEA bulan ini untuk melepaskan 400 juta barel minyak sepertinya tidak akan memberikan dampak yang sama karena keputusan tersebut tidak mengatasi akar permasalahannya: pemadaman fisik.

Selain itu, efektivitas pencairan cadangan dibatasi oleh logistik. Cadangan minyak bumi strategis sebagian besar berlokasi di AS, Eropa, Jepang, dan Korea Selatan, dan disimpan di fasilitas darat. Memindahkan minyak ini ke wilayah yang paling terkena dampak kelangkaan, yaitu pasar impor Asia dan, pada tingkat lebih rendah, Eropa, memerlukan waktu, kapasitas pengapalan, dan jalur maritim yang aman. Dalam konteks saat ini, dengan terbatasnya ketersediaan kapal tanker, mengeluarkan minyak dari tempat penyimpanan saja tidak menjamin pengiriman tepat waktu ke pengguna akhir.

Mengubah rute juga tidak akan membantu. Rute pipa alternatif yang melewati Selat Hormuz di Arab Saudi dan Irak hanya menyediakan kapasitas cadangan sebesar 3,5–5,5 juta barel per hari.

Pasar gas alam menghadapi krisis serupa. Setiap tahunnya, 112 miliar meter kubik (bcm) gas alam cair (LNG) atau 20 persen perdagangan LNG global, biasanya melewati Selat Hormuz. Ini sekarang telah terputus.

Alternatifnya terbatas. Ada pipa Dolphin, yang membentang dari Qatar melalui Uni Emirat Arab dan ke Oman dan mengangkut 20-22 bcm per tahun. Pipa itu sendiri tidak memiliki kapasitas ekstra untuk menampung lebih banyak gas, dan terminal LNG Oman, tempat gas dicairkan, juga tidak dapat menampung peningkatan aliran.

Pasar LNG global bahkan lebih ketat dibandingkan minyak, dan hal ini tidak terjadi kapasitas produksi cadangan untuk memenuhi kebutuhan global tuntutan. Sebagian besar fasilitas yang ada sudah beroperasi pada tingkat pemanfaatan yang tinggi, dan minimum pasokan dalam jangka pendek terbatas. Perluasan produksi LNG akan memakan waktu dan tidak dapat mengimbangi kekurangan yang ada.

Apa yang menanti kita dalam jangka panjang?

Pada tahun 2022, perang Rusia-Ukraina menunjukkan bahwa sistem energi global mempunyai kapasitas untuk menyerap guncangan harga melalui perubahan rute, substitusi, dan intervensi kebijakan. Pada tahun 2026, perang AS-Israel melawan Iran mengungkap kerentanan mendasar: konsentrasi fisik aliran hidrokarbon di titik-titik kritis, yang tidak dapat dikompensasi ketika terjadi penutupan.

Tidak seperti gangguan yang disebabkan oleh sanksi, pemblokiran yang berkepanjangan terhadap Selat Hormuz tidak hanya menghambat jalur perdagangan, namun juga kemampuan produsen untuk melakukan ekspor, sehingga mendorong pasar melampaui mekanisme penyesuaian hingga menghancurkan permintaan secara paksa dan melakukan konfigurasi ulang.

Dengan kata lain, semakin lama perang berlanjut dan semakin lama transit bebas melalui selat gangguan tersebut, maka semakin lama pula harga minyak dan gas akan tetap tinggi. Alat-alat yang digunakan pada tahun 2022 – seperti diversifikasi dan perubahan rute – tidak akan berhasil menenangkan pasar.

Tingginya harga yang terus-menerus akan memaksa konsumen dan industri untuk membatasi konsumsinya. Industri energi padat seperti petrokimia, pupuk, aluminium, baja, dan semen kemungkinan besar akan menghadapi tekanan paling cepat karena harga bahan baku dan bahan bakar meningkat tajam.

Sektor transportasi juga akan terkena dampaknya, meski dengan dinamika yang berbeda. Harga minyak yang lebih tinggi berarti peningkatan biaya bahan bakar untuk penerbangan, pelayaran, dan transportasi jalan raya, serta kenaikan tarif angkutan dan harga tiket.

Meskipun permintaan pada sektor-sektor ini relatif tidak elastis dalam jangka pendek, tingginya harga yang berkelanjutan pada akhirnya akan mengurangi mobilitas, mengubah pola konsumsi, dan mempercepat upaya efisiensi. Di tingkat rumah tangga, biaya energi yang lebih tinggi akan mengurangi pendapatan yang dapat dibelanjakan, sehingga menyebabkan penurunan konsumsi tidak langsung ke seluruh perekonomian.

Bagi Dewan Kerjasama Teluk (GCC) negara-negara, hal ini bukan hanya merupakan kejutan pasar namun juga merupakan tantangan nyata terhadap peran mereka sebagai pemasok yang dapat diandalkan, karena gangguan ekspor, kerentanan infrastruktur, dan meningkatnya biaya keamanan termasuk volume dan kredibilitas.

Bagi negara-negara lain, hal ini berarti pertumbuhan ekonomi melambat. Satu-satunya cara untuk menghindari dampak ekonomi yang serius adalah dengan mengakhiri perang sesegera mungkin.

Pandangan yang diungkapkan dalam artikel ini adalah milik penulis dan tidak mencerminkan sikap editorial Al Jazeera.