InhuPost, JAKARTA – Twin carriageway Check atau uji jalan kendaraan dengan bahan bakar campuran solar 40% atau B40 telah dilaunching oleh Menteri ESDM tanggal 27 Juli 2022 lalu. Saat ini, persiapan B40 sudah hampir selesai. Sebagian kendaraan B40 dan B30D10 sudah selesai uji jalan sejauh 50.000 km dan saat ini sedang dilakukan overhaul dan rating kendaraan. Bulan Desember 2022, laporan teknis pengujian B40 dan B30-D10 ditargetkan selesai.

Diungkapkan Direktur Bioenergi Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan Dan Konservasi Energi Edi Wibowo, setelah dilepas secara langsung oleh Menteri ESDM Arifin Tasrif pada tanggal 27 Juli 2022 lalu, take a look at uji jalan B40 dan B30-D10 sudah dilaksanakan melalui beberapa rangkaian take a look at dan uji.

“Dalam pelaksanaanya kita sudah melakukan monev ada di Lembang kemudian ada juga pengujian juga di Dieng,” katanya saat paparan hasil kegiatan Rating dan Overhaul Kendaraan Uji Twin carriageway Check B40 di Kantor Lemigas Jakarta, belum lama ini.

BACA JUGA: Penerapan Campuran Biodiesel 35 Persen (B35) Dilakukan di 2023, Purpose Serapan 13 juta Kl

Ditempat yang sama, Cahyo Setyo Wibowo Ketua Tim Peneliti Uji Jalan B40 dari LEMIGAS menegaskan bahwa setelah dilakukan overhaul, peninjauan semua hasil pengujian bahan bakar B40 dan B30-D10 tidak memberikan dampak yang signifikan terhadap komponen mesin kendaraan uji P1 dan tidak berdampak negatif pada performa kendaraan uji sampai dengan uji jalan 50.000 Km.

“Tidak ditemukan keausan komponen mesin yang terindentifikasi pada kendaraan uji P1 yang menggunakan bahan bakar B40 dan B30-D10 setelah uji jalan sampai dengan 50.000 Km. Hasil pengukuran komponen mesin seperti ring hole, aspect ring clearence dan cylender bore liner secara keseluruhan memenuhi spesifikasi limit batasan maksimum sesuai dengan buku handbook mesin pabrikan,” ujar Cahyo dalam keterangan resmi diterima InhuPost, belum lama ini.

Cahyo menambahkan, penilaian secara visible, scratch yang terjadi pada skirt piston mesin kendaraan uji P1 bahan bakar B40 dan B30-D10 dianggap sebagai hal yang well-liked dalam proses pembakaran di ruang bakar mesin dan scratch tersebut bukan disebabkan oleh bahan bakar.

BACA JUGA: Uji Jalan Campuran Biodiesel 40% (B40), Penggunaannya Perlu Facing Rutin

Twin carriageway take a look at (uji jalan) ini merupakan rangkaian akhir dari pengujian sebagai dasar pertimbangan pelaksanaan B40 dan menjamin pemanfaatan biodiesel bisa berjalan dengan baik. Twin carriageway Check B40 ini dilaksanakan oleh Balai Besar Pengujian Minyak dan Gas Bumi “Lemigas” dengan melibatkan Balai Besar Survei dan Pengujian KEBTKE serta Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) melalui pendanaan oleh Badan Pengelolaan Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS) yang diajukan oleh Kementerian ESDM c.q. Direktorat Jenderal EBTKE.

Sebagaimana diketahui, formulasi bahan bakar yang digunakan dalam Twin carriageway Check B40 adalah B30D10 dengan system campuran 30% Biodiesel + 10% Diesel Nabati/Diesel Biohidrokarbon/HVO (D100) + 60% Photograph voltaic (B0) dan B40 dengan system campuran 40% Biodiesel + 60% Photograph voltaic (B0).

BACA JUGA: Petani Sawit Protes, Kebijakan Biodiesel Sawit Hanya Untungkan Pengusaha  

Kendaraan uji menggunakan 3 merek kendaraan bermesin diesel 3,5 ton masing-masing 2 unit dengan jarak tempuh uji jalan sejauh 50.000 km untuk kendaraan uji < 3,5 ton dan 40.000 km untuk kendaraan uji > 3,5 ton. (T2)

Dibaca : 980

Dapatkan update berita seputar harga TBS, CPO dan industri kelapa sawit setiap hari dari InhuPost.com. Mari bergabung di Grup Telegram “InhuPost – Files Update”, caranya klik link InhuPost-Files Update, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Bisa juga IKUTI BERITA LAINNYA DI GOOGLE NEWS.